Конструкция модельного ряда астрономических куполов появилась в результате анализа и доработок конструкций профессиональных и любительских обсерваторий от ведущих мировых производителей, установленных в Европе.

Наши преимущества в сравнении с зарубежными аналогами:

1) Высокая прочность корпусных элементов (до 400 кг снеговой нагрузки);

2) Дополнительное увеличение жесткости всей конструкции, стабильность и бесшумность вращения обеспечивают стальные кольца механизма вращения купола;

3) Бесшумность вращения купола обеспечивается низкотемпературными полиуретановыми роликами большой грузоподъемности;

4) Для сборки купола применяются метизы исключительно из нержавеющей стали;

5) Конструкция ворот купола обеспечивает возможность вести наблюдение непосредственно в зенит, а не в околозенитное пространство как у импортных аналогов;

6) Ширина створа ворот по размерам превышает все аналоги в мире и свободно позволяет опускать краном через створ телескоп с максимальным диаметром зеркала, допустимым для конкретной модели купола;

7) Электроприводы открывания и вращения купола не требуют дополнительного подогрева при температуре окружающей среды (-40/+65 град.С);

8) Электроприводы оснащены электродвигателями переменного тока, что обеспечивает их надежность, долговечность и высокую стойкость к окружающей среде;

9) Ящик контроллера управления куполом имеет специальный температурный режим работы для предотвращения создания тепловой конвективной турбулентности воздуха в куполе;

10) Контроллер управления куполом имеет Ethernet-интерфейс, что исключает обязательную установку ПЭВМ-сервера непосредственно в самом куполе с необходимостью обеспечивать ее подогрев при отрицательных температурах;

11) При включении в состав контроллера управления куполом модема сотовой, оптоволоконной, Wi-Fi, Wi-MAX или иной высокоскоростной связи, пользователь получает полный удаленный контроль куполом по сети интернет, что позволяет осуществлять управление куполом с персонального компьютера из любой точки планеты;

12) Контроллер управления куполом имеет режим «холодного старта», когда купол длительное время находился при температуре ниже -40 град.С, автоматически выполняется прогрев электронного оборудования и обмоток электродвигателей до рабочих температур готовности купола к работе;

13) Имеется вариант исполнения купола для работы на арктических и антарктических широтах с температурным диапазоном (-70/+65 град.С);

14) Исключено примерзание уплотнителей к поверхностям уплотнение при отрицательных температурах;

15) Исключено падение снеговой шапки внутрь купола при открытии створа ворот в зимний период;

16) Конструкция ворот купола обеспечивает автоматический сброс снеговой шапки и наледи во время открывания купола без дополнительного вмешательства персонала;

17) Уплотнительные элементы в закрытом положении купола, полностью герметизируют и термоизолируют внутреннее пространство купола от окружающей среды, сохраняя «ночную» температуру воздуха в подкупольном пространстве;

18) Уплотнительные элементы купола позволяют производить помывку его внешних поверхностей от пыли и прочих загрязнений автоматической автомобильной мойкой, без прямого попадания водяной струи пушки на резиновый уплотнитель и метеостанцию. При этом попадание воды внутрь купола исключается;

19) Отсутствует необходимость в техническом обслуживании купола. Профилактический осмотр приводов и уплотнительных элементов выполняется не чаще чем 1 раз за 2 года при интенсивной эксплуатации;

20) Дверь цилиндра оборудована специальным герметичным штанговым замком из нержавеющей стали;

21) Внутренняя поверхность частей купола покрыта специальной ударопрочной износостойкой эмалью, исключающей процесс влагопоглощения стеклопластиком, что обеспечивает длительный срок службы купола.

22) Опционально доступно нанесение на внутренние поверхности купола специального антиконденсатного состава;